Если Вы решили купить энергетическую установку с целью создать резервный или основной источник питания, то выбирая дизельный генератор, следует обязательно обратить внимание на его комплектацию. Как правило, в стандартную комплектацию оборудования могут входить следующие элементы: шумоизоляционный кожух, аккумуляторная батарея, глушитель и топливный бак. Если же в комплекте дизельного генератора чего-то не хватает, то это значит, что изделие содержит брак и не соответствует предъявляемым к его комплектации требованиям. Читать дальше →
Невзирая на экспансию зарубежных производителей дизельных генераторов мощностью 60-250 кВт, лидирующая позиция всё же принадлежит дизельным электростанциям на базе двигателя ЯМЗ. В государствах СНГ и в России это наиболее популярный двигатель. Ярославльскими двигателями укомплектовано 50 видов белорусской, украинской и российской техники.
Читать дальше →
Если для Вашего бизнеса очень важно бесперебойное энергоснабжение и к тому же Вы умеете хорошо считать деньги, то в таком случае наилучшим решением для вас станет приобретение дизельной электростанции серии АД на базе двигателей ММЗ – Минского моторостроительного завода. Мощность такой дизельной электростанции может варьироваться от 12 до 60 кВт.
Высокая надёжность тракторных двигателей, доступность запчастей, хорошая ремонтопригодность, вместе с самой низкой стоимостью на рынке является определяющим фактором увеличивающейся популярности этого семейства электрических агрегатов. На территории России наиболее распространёнными дизелями являются двигатели ММЗ.
Читать дальше →
Дизель-генераторная установка представляет собой агрегат, который способен генерировать электрическую энергию за счёт того, что сжигается дизельное топливо. Период работы ДГУ (дизель-генераторная установка) ограничен запасами дизельного топлива и больше ничем. Генерируемая ею мощность может быть от 10 kVA до 1мВА и даже больше. Расход дизельного топлива на час работы дизельного генератора при этом равняется 6 — 50 литрам топлива в зависимости от мощности установки. Если учесть, что электричество отключают не каждый день, то затраты на производство своей электрической энергии минимальны в сравнении со стоимостью аккумуляторов.
Читать дальше →
Цетановое число в дизельном топливе показывает его способность к воспламенению в камере сгорания. Чем меньше это число, тем дольше топливо воспламеняется и наоборот. Им определяются время прогрева, пусковые способности двигателя, его мощность, равномерность работы и экономичность.
Европейское дизельное топливо производят с цетановым числом примерно 51. Японское топливо имеет число примерно 50. В дизельном топливе отечественного производства цетановвые числа равняются 40-45.
Читать дальше →
Важная характеристика для дизельных генераторов состоит в том, что оно не должно быть очень жидким, поскольку оно не сможет обеспечить смазку деталей топливного насоса. Итогом использования жидкого дизельного топлива может стать повреждение всей топливной системы.
Степенью чистоты топлива определяется срок службы тонкой и глубокой очистки, а также надёжность и эффективность топливной аппаратуры и цилиндро-поршневой группы. Степень чистоты дизельного топлива определяет наличие в топливе парафинов, воды, разных механических примесей.
Читать дальше →
Для обеспечения мер электробезопасности очень широко используются дизельные генераторы и всё необходимое для их нормального функционирования оборудование, которое входит в состав всех дизельных электростанций. И генератор, и оборудование к нему, в состав, которого, кстати, входят панель управления, распределительные устройства, АВР, панель переключения нагрузки и др. относятся к электрическим установкам, напряжение которых не превышает 1 кВ. Читать дальше →
Очень долгая по времени эксплуатация дизельной электростанции без периодического ремонта просто невозможна. От качества проведения ремонта зависит срок службы дизельной электростанции. Ремонт дизельной электростанции может быть: планово-предупредительным, ремонтно-восстановительным и капитальным. Необходимость планово-предупредительного и ремонтно-восстановительного ремонта вытекает из особенностей деталей, которые обуславливают больший срок эксплуатации дизельной электростанции в сравнении с мовторесурсом всей установки. А также эти два вида ремонта могут вытекать из особенностей конструкции отдельных узлов электростанции.
Читать дальше →
Дизельный генератор представляет собой своеобразный комплекс, который состоит из нескольких сложных агрегатов, из электрического генератора и дизеля. Кроме этого в состав дизельного генератора входят системы, которые отвечают за работоспособность, как дизеля, так и электрогенератора. Предназначен дизельный генератор для того, чтобы преобразовывать химическую энергию топлива, которое сгорает в цилиндрах дизеля в электроэнергию тока, которая вырабатывается в результате функционирования электрического генератора.
Читать дальше →
Сейчас SDMO в линейку своей продукции вводит установки дизельных генераторов, которые оснащаются двигателями Doosan. Сейчас пока ещё существует только четыре новые модели. Двигатели Doosan производятся в Корее. Изготовлены они на высоком уровне, но при этом отличаются разумной простотой. Кроме этого, двигатели Doosan стоят намного меньше, нежели двигатели, изготовленные каким-либо «автомобильным производителем». Читать дальше →